UDIPOWER drift escala 1/16 RC

Descripción

Características: 

• Sistema de giro integrado: estabilización adicional para un manejo preciso mediante el transmisor
• Menos fricción y transmisión directa de la fuerza: el vehículo tiene rodamientos de bolas y tiene ejes de transmisión CVD de metal
• Unidad 4WD para una mejor tracción: la fuerza del motor 390 fuerte se distribuye a todas las ruedas
• Control totalmente proporcional (gas y dirección controlable)
• Batería grande para largos tiempos de conducción (ion de litio, 7,4 V, 1200 mAh)

Descripción del producto

El bólido de rally LR16 combina un aspecto deportivo, una tecnología sofisticada con un sistema giroscópico de alta eficiencia y suficiente potencia para derrapes elegantes. Ya sea en la carretera, en la pista o en el suelo de su salón, este modelo a escala 1:16 se adapta a cualquier terreno. El sensible mando a distancia de 2,4 GHz proporciona una sensación de conducción directa. El servo de dirección rápido y potente garantiza además un manejo preciso y la potente tracción a las cuatro ruedas, junto con la gran batería (7,4 V Li-Ion 1200 mAh), permite tiempos de conducción de 12 a 16 minutos a una velocidad máxima de hasta 35 km/h. El giroscopio integrado ayuda en cualquier situación y mantiene al LR16 Rallye Drifter en la pista. Como pequeño extra, este modelo ha sido equipado con diferentes opciones de iluminación, que se pueden ajustar a través del transmisor. Se puede elegir entre tres tipos diferentes de iluminación LED, lo que le da a la parte delantera un aspecto diferente y atractivo. El modelo ya viene equipado de fábrica con buenos rodamientos de bolas, ejes de transmisión metálicos CVD y un chasis preciso.  Disponible en la versión RTR (Ready-to-Run), el volumen de suministro incluye todo lo necesario para el funcionamiento del modelo, excepto las pilas habituales para el control remoto. Una ventaja adicional son los neumáticos de derrape con llantas negras. Estos se pueden cambiar fácilmente por los neumáticos de goma montados para presumir de un coche de derrape puro.